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赛力斯SF5车主370公里真实用车体验

来源:中华实用诊断与治疗杂志 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-04-30
作者:网站采编
关键词:
摘要:【最满意的一点】 最满意的是没有里程焦虑问题,驾驶辅助功能非常好用而且也不用加钱,驾驶模式可选择的太多了,再加上动力输出,开着相当不错。 【最不满意的一点】 车子有些

【最满意的一点】

最满意的是没有里程焦虑问题,驾驶辅助功能非常好用而且也不用加钱,驾驶模式可选择的太多了,再加上动力输出,开着相当不错。

【最不满意的一点】

车子有些大了,没有我以前开小车那么灵活,而且停车的话也不是那么方便,家里的车位基本上得两盘子才能进得去。

【空间】

5分

空间确实大,前后排的乘坐空间都相当宽敞,而且像我平时自己开车的话,把驾驶姿势调到最舒服的状态,头部还有很大的空间盈余,大概一拳多吧,要知道我可是一米八的高个子,这个驾驶空间我挺满意的。

【动力】

5分

405千瓦的功率,820牛米的扭矩,这动力输出水平加上全时电动四驱的乐趣,不管是市区起步提速还是高速超车都是相当轻松的,我觉得这车的动力是我最爱的一点,开着贼猛贼带感。

【操控】

4分

车子灵活性马马虎虎,开惯了小车感觉有点不太适应,不过车子比较大,中型SUV的定位,所以整体操控多多少少没有小车来得那么带感,也可以理解,入库的时候多打两把也不是什么太麻烦的事情。方向盘指向还是挺精准的,变道也还比较轻松,侧面支撑力强。

【油耗】

4分

能耗的话我觉得不错、、还行,比燃油车省,不过这个确实是比较见仁见智的了,和我们的驾驶习惯以及日常路况都有一定关系,我感觉作为一台2吨多重的中型SUV,SF5的整体能耗水平控制得挺好的,像我开车比较躁比较急,但市区通行电耗大概就在14.5的样子,油耗的话大概在7.8的样子,就我个人感觉挺省的了。

【舒适性】

5分

座椅包裹性不错,整车舒适性挺好的,重点是底盘调校得也很舒服,车子行驶质感相当到位,行驶舒适性好评。

【外观】

4分

外观不错,这种轿跑风的SUV的设计,整体看着非常舒服,同级别同价位里面比较对我胃口的一款车,就是日行灯不太低调,收敛一点就好了。

【内饰】

4分

内饰整体手感很可以,触手可及的地方都摸着很舒服,就是看着有点简约,听说好像特意走得简约风,虽说看着挺舒服的,但总觉得在豪华感上差点意思。

【性价比】

5分

性价比毋庸置疑的高啊,我看了同级别同价位的不少车子,能同时兼顾到颜值、配置、动力、舒适性等等,还顺带解决了新能源车里程和充电焦虑问题的,在我看来也就SF5这一款车了,硬实力太顶了!

【为什么最终选择这款车】

最重要的原因还是车子看着喜欢,而且挺实用的,增程式是个蛮好的技术,既能保障全时电动四驱的驾驶乐趣,又能保障跑长途时候的续航和里程,上下班代步的话就用电,回老家跑长途的话就烧油发电,用起来挺方便的。

文章来源:《中华实用诊断与治疗杂志》 网址: http://www.zhsyzdyzlzz.cn/zonghexinwen/2021/0430/1008.html



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